Mobilní kladivový drtič

Stanice mobilního kladivového drtiče využívá pásový nosič s vibračním podavačem, kladivovým drtičem, energetickým systémem, řídicím systémem a pásovým dopravníkem namontovaným na rámu. Také známý jako integrovaný mobilní kladivový drtič eliminuje potřebu konstrukce základů a ocelového rámu, kterou vyžadují tradiční linky na výrobu pevného kameniva. Vyznačuje se kompaktním půdorysem, flexibilními možnostmi přemisťování, přizpůsobivostí různým terénním podmínkám a nízkými denními náklady na údržbu. Hlavní jednotka využívá jedno-krokový kladivový drtič s vysokým hodinovým výkonem a nastavitelnou velikostí vypouštěných částic, splňující různé požadavky uživatelů.

Hlavní výhody

Vysoká flexibilita

Schopný pracovat přímo na skladech surovin, zvláště vhodný pro zpracování stavebního odpadu a drcení sypkého materiálu v důlních provozech.

Vysoce integrovaný

Kombinuje podávání, drcení, třídění a dopravu do jediné jednotky, čímž eliminuje potřebu dalšího nastavení výrobní linky.

Silná přizpůsobivost

Dokáže drtit různé materiály se střední-až{1}}nízkou tvrdostí, jako je vápenec, uhelná hlušina a stavební odpad, čímž splňuje požadavky různých odvětví.

Technické specifikace

Jméno	Model	Výkon (kW)
Kladivový drtič	DLPCZ1512	315
Vibrační podavač	ZGS1238	15
Odstraňovač železa	RCYD-12	4
Hlavní pásový dopravník	B1200×10	11
Zpětný pásový dopravník	B800×11	5.5
Pásový dopravník bočního výkopu	B500×5.6	2.2

Pracovní princip

Základem mobilního kladivového drtiče je vysokorychlostní{0}}rázové drcení. Rotor pohání kladiva, aby opakovaně narážela, narážela a drtila materiál, čímž vznikají hotové produkty, které splňují požadovanou velikost částic. Celý proces se skládá ze čtyř kroků:

1. Krmení materiálu:Při spuštění vibrační podavač rovnoměrně dopravuje materiál do drtící komory. Nastavitelné rychlosti posuvu zabraňují hromadění materiálu na vstupu a zabraňují přetížení v důsledku nadměrné rychlosti podávání.

2. Vysoká-rychlostní drcení:Po vstupu do drtící komory materiály okamžitě interagují s rychle rotujícím rotorem. Kladiva namontovaná na rotoru-vytvářejí obrovskou rázovou sílu prostřednictvím vysokorychlostní rotace-, která přímo působí na povrchy materiálu, aby se dosáhlo primární fragmentace. Rozdrcené částice pak narážejí vysokou rychlostí na nárazovou vložku na stěnu komory a podstupují sekundární náraz pro další redukci.

3. Řízení mletí a velikosti částic:Materiál menší než předem nastavené mezery sítových desek prochází přímo skrz, aby se stal vyhovujícím finálním produktem, dopravován integrovaným dopravníkovým pásem na určená místa. Materiál větší než mezery síta se zachytí na povrchu síta a nemůže být přímo vypuštěn. Tento poddimenzovaný materiál nadále podléhá opakovaným úderům kladivem a drcení, dokud se jeho velikost částic nezmenší, aby vyhovovala požadavkům na otvor síta, v tomto okamžiku prochází sítem k vypouštění.

4. Doprava hotového výrobku a ošetření prostředí:Kvalifikované hotové materiály splňující standardy velikosti částic jsou přesně dopravovány přes integrovaný dopravníkový pás zařízení na předem určená cílová místa pro následný přesun nebo přímé použití. Vyšší-modely navíc obsahují specializované systémy pro sběr prachu, které účinně zachycují a zpracovávají prach vznikající při drcení. To účinně minimalizuje dopady rozptylu prachu na okolní prostředí a zároveň zvyšuje čistotu pracoviště.

Hlavní konstrukce mobilního kladivového drtiče

Základní komponenty tohoto zařízení jsou navrženy tak, aby splňovaly primární požadavky na velkoobjemové drcení a mobilitu a zajišťovaly efektivní funkčnost. Mezi klíčové prvky patří.

Systém drcení

Tento jádrový modul, který se skládá z rotoru vybaveného kladivy, nárazovými vložkami a sítovými deskami, přímo provádí drcení a zpracování materiálu, určuje účinnost drcení a velikost částic konečného produktu.

Mobilní systém

Využívá buď podvozek namontovaný na pneumatikách{{0}nebo na pás{1}}spojený s vyhrazenou pohonnou jednotkou. Tato konfigurace se přizpůsobuje složitému terénu a proměnlivým podmínkám prostředí na staveništích, dolech a dalších místech a zajišťuje flexibilní mobilitu.

Pomocný systém

Zahrnuje komponenty, jako jsou vibrační podavače, dopravníkové pásy a systémy sběru prachu. Vibrační podavač zajišťuje rovnoměrné podávání materiálu, dopravní pás zajišťuje přepravu hotového produktu a systém sběru prachu minimalizuje znečištění prachem. Společně podporují nepřetržitý provoz a ekologicky šetrné procesy drcení.

Aplikační pole

Stavebnictví a infrastruktura

Aplikační scénáře:Drcení demoličního odpadu, zpracování přebytečného materiálu infrastruktury, smíšené drcení betonu/cihel/odpadu armatury.

Vhodné materiály:Betonové tvárnice, odpadní cihly, drť, vyřazená malta.

Těžební průmysl

Aplikační scénáře:Povrchové drcení sypkých materiálů v dolech, zpracování kameniva v lomech, úprava uhelných hlušin.

Vhodné materiály:Vápenec, břidlice, uhelná hlušina, čedič střední{0}}až{1}}nízké tvrdosti, kusy surového uhlí.

Silniční a komunální inženýrství

Aplikační scénáře:Zpracování kameniva v podloží, komunální potrubní základová drť, doplňování údržby komunikací.

Vhodné materiály:Říční štěrk, zvětralý kámen, starý asfaltový beton.

Odkaz na přizpůsobení parametrů v různých aplikačních scénářích

Oblast použití	Doporučená kapacita zpracování	Přizpůsobení velikosti částic krmiva	Optimalizace mobilního režimu	Zaměření na základní parametry
Architektura a infrastruktura	100-350t/h	Menší nebo rovno 500 mm	Typ pneumatiky	Velikost vtoku, kompatibilita se zařízením na odstraňování železa
Těžba a dobývání	280-850t/h	Menší nebo rovno 750 mm	Sledováno	Odolnost rotoru proti opotřebení, motor s vysokým{0}}výkonem
Silnice a obecní záležitosti	80-230t/h	Menší nebo rovno 480 mm	Typ pneumatiky/pásu	Rovnoměrnost velikosti výbojových částic a výtlačné výšky
Ochrana životního prostředí a pevný odpad	50-210t/h	Menší nebo rovno 450 mm	Sledováno	Antikorozní design, síla odstraňování prachu
Zemědělství a lesnictví	5-50t/h	Menší nebo rovno 250 mm	Typ pneumatiky	Miniaturizace, nízká-úspora energie{1}}

FAQ

Otázka: Jak zjistím, zda potřebuji mobilní kladivový drtič-namontovaný na pneumatiky nebo na pás{1}}?

Odpověď: Zvažte pracoviště: Modely-namontované na pneumatiky jsou vhodné pro tvrzené povrchy, nabízejí rychlou mobilitu a nižší náklady; pásové-modely vynikají ve složitých terénech, jako jsou blátivé nebo horské oblasti, se silnými terénními-schopnostmi. Pokud je vyžadováno časté přemisťování, upřednostněte namontovanou dráhu{4}}.

Otázka: Dokáže zařízení rozdrtit materiály s vysokou{0}}tvrdostí, jako je žula nebo mramor?

A: Nedoporučuje se. Mobilní kladivové drtiče jsou určeny pro materiály se střední-až{2}}nízkou tvrdostí, jako je vápenec nebo stavební odpad. Materiály s vysokou-tvrdostí urychlují opotřebení kladiva a snižují účinnost drcení. Místo toho doporučujeme použít kombinaci čelisťového drtiče + kuželového drtiče.

Otázka: Jak často je třeba vyměnit hlavy kladiv? Je výměna náročná?

Odpověď: Životnost závisí na materiálu: 1-2 měsíce pro stavební odpad, 3-4 měsíce pro vápenec. Většina vybavení je vybavena rychloupínacími konstrukcemi – stačí otevřít boční dvířka drtící komory. Výměna trvá 1-2 hodiny se 2-3 lidmi pracujícími společně.

Otázka: Během provozu se vyskytuje nadměrná prašnost. Jaká řešení jsou k dispozici?

A: Upřednostněte modely s integrovanými systémy sběru prachu; 2. U jednotek bez sběru prachu přidejte zařízení na potlačení rozprašování mlhy; 3. Utěsněte rozhraní mezi drtící komorou a pásovým dopravníkem, abyste minimalizovali únik prachu.

Otázka: Zařízení se náhle vypne a nelze jej restartovat. co mám dělat?

A: Zkontrolujte napájení: Zkontrolujte kabely a jističe, zda nejsou závadné; 2. Zkontrolujte ochranu proti přetížení: Pokud dojde k přetížení motoru v důsledku nadměrného posuvu, odstraňte nahromaděný materiál z drtící komory a resetujte ochranný spínač proti přetížení; 3. Kontaktujte výrobce: V případě selhání motoru nebo hydraulického systému se obraťte přímo na poprodejní-podporu pro řešení.

Populární Tagy: mobilní kladivový drtič, Čína výrobci mobilních kladivových drtičů, dodavatelé, továrna